-
冷凍機油定期使用真空濾油機的必要性
制冷壓縮機冷凍油的維護壓縮機作為制冷行業(yè)的核心和造價zui昂貴的部件,它的性能和維護一直是用戶們zui為關注的問題。冷凍機油的作用就是用于潤滑制冷壓縮機的各摩擦副，它是壓縮機能夠長期高速有效運行的關鍵。 所以為了確保制冷系統(tǒng)的正常運行，我們在選擇冷凍機油時，必須具備優(yōu)良的與制冷劑共存時的化學穩(wěn)定性、有*的與制冷劑的互溶性、良好的潤滑性、優(yōu)良的低溫流動性、無蠟狀物絮狀分離、不含水、不含機械雜質和優(yōu)良的絕緣性能?？梢?，對冷凍機油的性能要求不僅很全面而且很嚴格。所以，在日常使用過程中，冷…
-
再生濾油機的使用說明和操作注意事項
再生濾油機的使用說明: 1、本機作業(yè)時的環(huán)境溫度應在-25～45℃范圍內。 2、使用場地的海拔高度的高低會直接影響本機的真空，海拔越高，其真空度越低（負值）。 3、待處理的油液不能太臟（即油中的雜質顆粒太多），否則，必須先用其它過濾設備充分濾除，以免影響油機脫氣效率或堵塞過濾元件，影響油機壽命。 再生濾油機的操作注意事項: …
-
真空濾油機運行時疑點簡答
關于泡沫：曾經有聽過用戶反饋，說真空濾油機在油處理過程中，會從觀察孔發(fā)現真空罐內有很多氣泡產生。其實 真空濾油機的有泡沫是正常情況，油中的水分在真空的環(huán)境下蒸發(fā)（水的沸點比油低），變?yōu)樗羝?，以氣泡的形式從油中釋放出來，當水分較多、真空度過高，油中的水分迅速變?yōu)樗魵猓魵獠荒芗皶r排除時，表現為油液表層上泡沫堆積；其實這是你用的真空濾油機設計不合理造成的，如真空抽氣量太小，噴淋器（霧化器）噴嘴太大，油中的水分還沒有*蒸發(fā)就到了真空罐底部堆積，造成氣泡；解決方法：調小進油量，關小進油閥…
-
汽輪機潤滑油質乳化的原因與防范處理措施
汽輪機潤滑油質乳化的原因與防范處理措施 汽輪機潤滑油乳化一般有3個原因：水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。 (1)汽輪機組運行中，由于機組的軸封不嚴、汽封漏汽、潤滑油質量差、軸承箱及油箱真空度達不到等諸多因素，是導致汽輪機潤滑油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達到設備清潔度要求，存在污物、雜質等也將影響汽輪機潤滑油的質量。 (2)汽輪機潤滑油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關。汽輪機潤滑油中添加的抗氧劑和防銹劑大都具有一定表面活性的化合物…
-
脫水濾油機過濾器應該定時經常進行清潔處理保證
油液變質了選擇脫水濾油機來過濾，但是如果選擇合適的 脫水濾油機呢？怎么樣才能不浪費時間，不浪費金錢呢？ 首先用戶要知道需要處理的油液問題，如果是技術人員還好說，如果是采購不門那么一定要跟技術部門確認油品的類別，比如是潤滑油還是液壓油等情況，然后咨詢 脫水濾油機供應企業(yè)，咨詢時應該向脫水濾油機供應企業(yè)如實反映實際使用需求，在交流中需要特別注意以下幾點： 脫水濾油機待處理的油液情況比如是否具有腐蝕性等特殊情況； 油液主要污染成分，比如是水分還在雜質，或者二者都有等情況； 如實告知油液處理后需要達到的…
-
汽輪機油被乳化后的危害以及改善方法
按國家標準GB11120-89汽輪機油破乳化值應符合：破乳化值(40-37-3)mL：不大于15min(54℃時) 。汽輪機油乳化一般有3個原因：水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。 （1）等處析出水時，可能破壞油膜（2）乳化液有引起腐蝕金屬作用（3）乳化液沉積于有循環(huán)系統(tǒng)中，妨害油的循環(huán)，造成供油不足，引起故障（4）油被乳化后，易引起油品老化。老化后產生的環(huán)烷酸皂、膠質等物質均屬于乳化劑，從而加速油品乳化（5）油被乳化油，降低了汽輪機油的潤滑作用，增大各部件的摩…
-
絕緣油中水分來源及表現形式
絕緣油在包裝運輸和儲存管理過程中，如保管不妥有可能進入水分，此外石油產品有一定程度吸水性，能從大氣中或與水接觸時，吸收和溶解一部分水，絕緣油的吸水能力與其組成以及所處溫度環(huán)境均有關。一般說來在20~C時絕緣油溶解水能力為40×10“左右，通過工業(yè)脫水裝置可使變壓器油的含水量降到10×100左右，此外油品的吸潮性隨空氣相時濕度和油溫呈線性增加。如油樣在60~(3下，相對濕度為40％時，油中含水量為80×10～，當相對濕度為80％時，油中含水量達200×10～。不同化學組成的油品，其吸水性可達到數十…
-
變壓器油品顏色深淺意味著什么
從油品顏色深淺也可以粗略了解油品的精制程度和油品在使用后變質情況。變壓器油質量好的油均采用適當精制工藝生產的，顏色較淺，一般是呈淺黃色，按GB／T 6540方法測其色度均在1號以下，有的油品顏色接近水白色。 油品在使用過程中，由于被氧化而會生成酸性生物質或油泥(沉淀物)，這些物質均可使油品顏色變深。另外，造成變壓器絕緣油顏色變深的還有炭黑顆粒，這是什么原因造成的? 油炭黑是絕緣油在電弧(運行中)作用下燃燒時產生的。炭黑一般是膠體、均勻分散于油中，但當炭黑較多時，則從油中析出，膠體狀炭黑多見于開關…
-
濾油機如何阻斷變壓器油品氧化
變壓器油的抗氧化安定性與其在變壓器中的使用壽命和運行特性有密切關系，因此是zui重要的化學性質之一。一般變壓器油氧化，是因為油與氧接觸就會發(fā)生化學反應，生成氧化產物并使油的運行特性惡化。影響變壓器油氧化老化的常見原因包括氧氣的影響、溫度的影響、催化劑的影響、光線的影響、電場的影響的影響等。實際上，油在裝入變壓器后，油的劣化就已開始。在儲油罐中長期儲存過程中，油也會受到氧化，不過氧化速度較慢。 引起變壓器油氧化的條件，一般由機械雜質和水分超標累積到一定時，開始顯現端倪。此時就…
-
關于潤滑油的粘度高低的一些常識學習
潤滑油的粘度不僅是潤滑油分類的依據，而且也與發(fā)動機功率的大小，運動零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機油及燃料的消耗量、發(fā)動機冷啟動的順暢性、零件的溫度等因素密切相關。因此，一般專業(yè)的潤滑油品牌會提供不同粘度的產品供選擇。 其次，如果選擇的潤滑油粘度過高，會有以下幾個方面的缺點： 例如： 1)發(fā)動機低溫啟動困難。潤滑油粘度過高，在發(fā)動機低溫啟動時上油太慢，油壓雖然高，但機油通過量并不多，主要是因為粘度高，油的泵送性能差，容易出現暫時的干摩擦…
